航空業主要包括航空制造、航空運營和航空維修三大子行業,其中航空制造業主要包括航空器制造、機載設備制造和發動機制造。航空運營業主要包括商業航空、通用航空和軍用航空三大領域。航空業還包括為上述各領域提供服務支持的航空維修行業。具體如下圖所示:
(1)航空制造業
1)航空器制造
航空器是指在大氣層中飛行的飛行器,包括飛機、直升機、傾轉旋翼機、氣球和飛艇等。按照機翼是否可旋轉,可以分為固定翼航空器(包括飛機、滑翔機等)和旋翼航空器(包括直升機、旋翼機等)。按照是否有人駕駛,可以分為有人駕駛航空器和無人駕駛航空器。本募集說明書中的航空器主要指飛機、直升機和無人機。航空器制造包括航空工裝制造、航空航天零部件、航空器整機制造。
①航空工裝
航空工裝是航空航天零部件、整機裝配的必備裝備,是飛機制造的關鍵技術之一。航空工裝主要包括成型工裝和裝配工裝,成型工裝用于航空航天零部件的成型,裝配工裝用于航空航天零部件的定位、安裝和連接。航空工裝的下游客戶主要為航空航天零部件廠商和整機廠商。
②航空航天零部件
本募集說明書中的航空航天零部件主要指飛行器的機體零部件。按照材質的不同,機體零部件可以分為金屬零部件和復合材料零部件。金屬零部件的材料包括鋁合金、鈦合金、鎂合金、不銹鋼、結構鋼和高溫合金等,復合材料零部件的材料包括碳纖維復合材料、航空陶瓷、特種陶瓷、特種橡膠等。航空航天零部件的下游客戶主要為航空工業集團主機廠、中國航發、中國商飛下屬主機廠,中國兵工、航天科工、航天科技等軍工央企集團下屬科研院所以及軍隊研究所等。
③航空器整機
航空器整機制造是按照設計要求制造飛機、直升機、無人機的過程。通常飛機、直升機、無人機制造商僅從事機體零部件制造、零部件裝配和整機總裝等。飛機、直升機、無人機的其他部分,如航空發動機、機載設備和消耗性航空器材等由其他專業單位制造。
民航運輸航空器的制造企業主要包括美國波音公司、歐洲空客公司和中國商飛公司等;通用航空器制造企業主要包括加拿大龐巴迪公司、巴西航空工業公司、中航通用飛機公司等;軍用航空器制造企業主要為各國軍工企業。
2)機載設備制造
機載設備是指為完成飛行任務、作戰任務以及為保證飛行員與乘員安全、舒適而安置在飛機上的具有獨立功能的一系列裝置的總稱,通??煞譃闄C載電子設備和機載機械設備等。
機載電子設備主要包括計算機系統、導航系統、飛行控制系統、無線電系統、飛行管理系統、飛行參數記錄系統、客艙娛樂系統、電氣系統等多種設備。機載機械設備主要包括燃油系統、液壓系統、氣動系統、瓶體、防冰和除冰系統、環境控制系統、救生系統、輔助動力裝置、機輪剎車系統等多種設備。
國外主要機載設備制造商包括霍尼韋爾、泰雷茲、利勃海爾航空、柯林斯公司等,國內機載設備制造商主要以航空工業集團下屬各承制單位為主,第三方民營企業也已成為航空機載研制產業的重要參與者。
3)航空發動機制造
航空發動機是航空器的重要組成部分。按照專業化分工,目前世界航空產業鏈的航空發動機制造基本與飛機制造實現了“飛發分離”,通過打造專業的發動機制造公司,與飛機制造企業構建固定的商業化配套關系,從而提升航空產業整體的制造與配套保障水平。
目前國外主要的航空發動機生產商為美國普惠公司、英國羅羅公司,中國主要的航空發動機生產商主要是中國航發下屬各發動機制造商。
(2)航空器運營業
航空器運營是指對航空器的使用。按照航空器的使用領域,航空器運營單位一般包括軍用航空、商業航空、通用航空三類。
1)商業航空
商業航空是指以航空器進行經營性客貨運輸的航空活動,即常見的航空公司運營模式。國外主要商業航空公司包括美聯航、漢莎航空和阿聯酋航空等,國內主要商業航空公司包括中國國航、南方航空、東方航空和海南航空等。
2)通用航空
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動,包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行,以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練和文化體育等方面的飛行活動。國內主要的通用航空公司包括飛龍通航、新疆通航和東方通航等。
3)軍用航空
軍用航空是指用于陸軍、海軍、空軍和武警等軍事目的的一切航空活動,主要包括作戰、偵察、運輸、警戒、訓練和聯絡救生等方面?,F代軍用航空活動主要依靠飛機、直升機和無人機。
(3)航空器維修業
航空器及航空器零部件維修是指機載設備的檢測、修理、排故、定期檢驗、翻修及改裝,或對因受損或到壽而報廢的機體結構進行專業化修復或升級改造,恢復其結構特性與功能特性,使其滿足服役可靠性的過程。