交通基建細分領域建設需求增長強烈
編輯：鄭芝龍 來源：思瀚產業研究院 山東路橋    2023-03-22

公路、鐵路、橋隧是交通基礎建設工程的主要組成部分，下游交通基建領域的快速發展，能夠帶動路橋工程施工、養護施工行業的快速發展。

根據《2021 年交通運輸行業發展統計公報》，截至 2021 年底，全國公路 總里程達 528.07 萬公里，比上年末增加 8.26 萬公里；全國高速公路里程 16.91 萬公里，同比增加 0.81 萬公里，其中國家高速公路 11.70 萬公里，同比增加0.40 萬公里。伴隨著公路總里程和高等級公路里程的快速增長，我國路網結構進一步改善。

2017年-2021年建筑業增加值及其增長速度 單位：億元

數據來源：《2021年國民經濟和社會發展統計公報》

交通運輸尤其是公路運輸在國民經濟中的重要作用，為滿足不斷增長的旅客運輸量和貨物運輸量的需求，公路、橋梁等基礎設施投資屢創新高，呈逐年增長趨勢。根據《2021 年交通運輸行業發展統計公報》，我國公路交通固定資 產投資從 2016 年的 17,976 億元增長到 2021 年的 25,995 億元，2021 年比上年增 長 6.0%。其中，高速公路建設完成投資 15,151 億元，增長 12.40%；普通國省道建設完成投資 5,609 億元，增長 5.9%；農村公路建設完成投資 4,095 億元， 同比下降 12.90%。

隨著我國對交通運輸需求的不斷增加、交通固定資產投資的不斷增長和國家對路橋建設的政策支持，路橋工程施工行業前景依然十分廣闊。我國經濟正處于增長動力轉換的關鍵時期，穩增長面臨較大的短期壓力。

堅持積極的財政政策和穩健的貨幣政策，同時加強區間調控、定向調控，適時適度地預調微調，系我國經濟頂住下行壓力、保持平穩增長的關鍵。隨著“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長江經濟帶”三大戰略的逐步實施，進一步拓展和優化我國經濟空間布局，形成內外統籌、相互銜接、互為支撐的良性發展格局，此戰略及格局勢必將帶動基礎設施的發展建設，亦將推動公路建筑在內等行業的發展，預計未來數年路橋施工行業仍將保持穩定、快速地發展。